Validità della simulazione numerica bidimensionale del comportamento aerodinamico di corpi cilindrici attraverso l’approccio alle grandi scale turbolente

La memoria presenta i risultati di uno studio rivolto a valutare l’attitudine dei modelli computazionali bidimensionali, basati sull’approccio alle grandi scale turbolente (LES), nel simulare il flusso separato ad alto numero di Reynolds intorno a corpi cilindrici di lunghezza infinita. Attraverso estesi studi parametrici, l’approccio numerico ed il modello di sottogriglia sono ottimizzati in modo da introdurre effetti di dispersione e di ridistribuzione in frequenza analoghi a quelli dovuti alle strutture vorticose tridimensionali trascurate dal modello 2D. I cilindri studiati si differenziano per sezione trasversale, “grado di tozzezza” e meccanismo di rilascio dei vortici in scia. I risultati ottenuti sono confrontati con i dati misurati in prove sperimentali e con quelli ricavati da precedenti simulazioni numeriche.